蛛網

 蛛網汽車雜誌紀念號

【日產CEFIRO車系大賞系列】

各位車友，大家別來無恙！「日產CEFIRO車系大賞系列」距上回出刊，隔了約五年半之久。根據行銷部門所做的市場調研，對持續關注本刊物的讀者量做出了可靠的分析，在百分之五的誤差水準下，我們估計這個數字大約是：0。

一本正常營運的車類刊物，針對0位讀者推新刊，狀況是極其稀有的。據本雜誌創辦人所稱，是基於一個很特殊的事件。

日前，客服部收到一封神秘來信。信中提到，《蛛網汽車雜誌》是他認為車界最權威的雜誌之一。每當他添購新車時，首先便會參考本刊的「新車型錄」篇。撰文者表示，那是最實在的購車指標，比如說，避開其中列出的任何一款車型。

這封信的到來，徹底鼓舞了編輯部同仁的士氣。一位資深的編輯立即想起，過去幾年，曾於檔案室見到許多很有意義的車型。他彷彿陷入回憶的說：「都是業務部同仁們四處收集來的，他們現在多半離開了。不過，那些傢伙一直很努力。」

在行政部同仁全體動員之下，他們翻遍了檔案室的一切，「我們能認出那裡頭每一粒灰塵。」行政部經理這麼說道。終於，他們找到了他們要的：五款未發表的車型文案。現任總編輯環顧四周，輕聲問了一句：「看來，我們可以出刊了？」

驚喜的事情不只一樁。該神秘來信經校對部反覆閱讀後，發現信中最後一段以一種特殊語法寫成。起初被認為是亂碼，但，校隊部最資深的員工回憶起，那是過去由信息部所研發，被稱為「水星」的代碼，除了位於加州分公司的人工智慧部外，沒有任何機構能夠解碼。

一周後，人工智慧部的強尼博士親自來到總部，並直接進入創辦人辦公室。當天下午，創辦人召開總部暨全球分公司的視頻會議，主題是呈現強尼博士的解碼成果。

一款從未在市面上流通的夢幻車型，展現在眾人面前。包含創辦人在內，無人聽聞該車型，完全獨家披露，公司得到一份天大的禮物。「那張照片出現在大螢幕時，感覺就像新垣結衣餵你吃葡萄一樣。」一位放映部員工這麼說道，「難以置信卻又那麼幸福。」

隨後，創辦人唸出信上最後一句，及發信人的署名：

我曾有一段美好的回憶。

前業務部經理 東港8+9 (化名)

本期，將介紹日產CEFIRO車系六款車型。由於相隔五年半出刊，照片提供者多半已不可考。無論他們是誰，在此我們對他們的貢獻致上最高謝意。

蛛網汽車雜誌三月號

【日產CEFIRO車系大賞系列】

各位愛車族大家好，由於整個一月乃至於二月中旬為止車市萎縮，路上都見不到新款CEFIRO的身影，因此二月號便暫停。直到二月底至三月初，新款CEFIRO有如雨後春筍般冒出來，就像春天新生的草地一樣生氣盎然。我們當然不會錯過CEFIRO車系的春季盛典，因此今天三月號正式出刊。

蛛網汽車雜誌一月號

【日產CEFIRO車系大賞系列】

        CEFIRO車系大賞，受到讀者熱烈迴響，於是企劃部決定一月號再度推出CEFIRO車系增刊。不過有傳言指出，蛛網汽車雜誌原本只想作一期創刊號，似乎沒有長期經營的打算。身為總編輯在此做個說明，傳言說的沒錯，我壓根沒打算往汽車界發展，但由於讀者們熱心提供新款照片，激起了本人萬丈雄心，我打算蒐集完64種車款後，直接跟日產汽車總經理做個會晤，因此這本雜誌會繼續不定期出刊，而他唯一的內容就是：CEFIRO車系。

蛛網汽車雜誌創刊號

【2010年日產CEFIRO車系大賞】

CEFIRO一直是日產汽車銷售最佳的車款，筆者對他十分癡迷，因此以其作為蛛網汽車雜誌創刊號leading article(首篇文章)，希望讀者喜歡。