蛛網

蛛網汽車雜誌創刊號

【2010年日產CEFIRO車系大賞】

CEFIRO一直是日產汽車銷售最佳的車款，筆者對他十分癡迷，因此以其作為蛛網汽車雜誌創刊號leading article(首篇文章)，希望讀者喜歡。

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CEFIRO (發音：瑟飛依若)
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        1996年1月A32型的2.0L車型由裕隆汽車在台灣國產化，當時市場上2.0L國產房車並無搭載V6引擎之對手，且電視廣告以媲美勞斯萊斯的靜肅性為主題，成功吸引消費者的注意，於是迅速締造銷售佳績。

        CEFIRO為西班牙文中的「微風」，呼應本車型的優雅流線的外型。

        筆者大一的同班同學曾經對我們說，他爺爺說如果他怎樣，好像是期中考考怎樣，就買一台CEFIRO給他，可見當時CEFIRO車款造成大學生之間的一股旋風，最後他被21了，R.I.P.(這句是rest in peace的縮寫，中文是「安息吧」的意思)。

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EFIRO (發音：依飛依若)
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        由於CEFIRO的暢銷，日產汽車於2000年再推出兄弟車款EFIRO，同樣流線型的車型，卻搭載新款5.5升V8雙渦輪增壓引擎，使得動力更加升級。

        知名業餘籃球隊末日隊的中鋒耿氏兄弟，即以該車款作為主要交通工具。本人指出，有一次比完球賽後，他駕駛EFIRO等紅綠燈時，遭到不明轎車從後追撞。此時綠燈一亮，EFIRO便火速開出，用最快速度將不明轎車甩離視線範圍。該不明轎車駕駛－末日隊得分後衛朱巡表示：「一瞬間，我連他的車尾燈都看不見了。」

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CEF RO (發音：瑟夫•洛)
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        2001年，日產汽車開始在俄羅斯銷售，於是推出此車款CEF RO，由於俄羅斯經常大雪遍布，因此日產汽車首度以白色系作為重點推廣產品，在白雪靄靄的街道上，雪白色的CEFRO在街道上奔馳，將完全達到車景合一的境界。

        瑟夫•洛為俄羅斯的戰爭英雄，曾在日俄戰爭中，帶領俄國皇家陸軍殲滅了日本在中國東北的關東軍。日產汽車為了表達日俄關係友好，不惜以戰時敵對將領的名字命名，此舉曾經造成日本境內左派團體抗議。

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FIR (發音：飛兒)
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        2004年台灣樂壇新人F.I.R.正式出道，出道歌曲《Lydia》搭配為八大電視偶像劇《鬥魚》的片尾曲，在其正式出道前即在台灣各商業媒體大量曝光，因而在亞洲及華人世界一炮而紅。其走紅程度震驚了日產汽車，並在年底推出限量紀念車款－FIR。

        由於限量發行，此車款在市面上非常少見，多為汽車鑑賞家個人收藏。筆者於國道一號台北中壢路段無意間發現這台車，由於FIR車款的馬力驚人，並在高速公路上不斷換線駕駛，筆者駕駛ALTIS在後苦苦追趕，幾乎就要跟丟，所幸在南下50公里左右交通壅塞，於是得以拍攝此珍貴的畫面。

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I (發音：愛)
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        2006年時代雜誌的封面人物是「你」(You)，理由是由你我共同建構參與的網路內容飛速成長，影響力無遠弗屆，已成為驅動現代世界的一大力量。日產汽車有感於此，於2007年初推出I車系，強調「自我」在這個時代的重要性。此車系並有「超越自我」、「肯定自我」以及「創造自我」三個子系列，分別是白、藍、黃三種顏色的I來做區分。

        筆者在中央大學大門前的路邊發現此車，由於那個I字顏色接近白色，研判應該是「超越自我」系列。

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RO (發音：洛)
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        筆者日前在國道一號公路台北中壢路段，拿起相機欲拍街景，結果無意間得到這個畫面－日產車系RO，此車以高速疾駛經過，被筆者無意間拍下。由於從未在市場上見過該車款，筆者輾轉詢問日產汽車高級主管得知，此車款是為了紀念五億探長雷洛(RO)，目前全台只生產一輛。

        該高級主管透漏，RO搭載有史以來最強引擎M1G，一秒鐘可達時速200km，預計在於年底參加F1一級方程式賽車的日產車隊，由台灣小旋風林志穎駕駛。

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EMPTY (發音：無法發音)
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        日產汽車2010年最新車款－EMPTY。日產汽車行銷部主任在接受專訪時提到，此車系象徵「空」的強大，當你一無所有，你就是最富有的。把手放開，你才能得到更多。

筆者在中壢市街道赫然發現此車型，當下真的感受到什麼叫做「空空如也」。那種感動已經超越一輛車能夠帶給我們的份量，於是當場拍下此難得一見的畫面。

        日產汽車從CEFIRO車系開始便不斷堆陳出新，但由於該公司低調行銷的企業文化，筆者相信市場上仍有尚未被發掘的隱型車款。歡迎大家補充，並提供圖片給筆者，筆者將繼續更新此篇。

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